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品牌就是一个注册商标，可以在本国注册，也可以在外国注册。如果一定要界定汽车品牌的血统，可以用本土品牌或国际品牌来划分。所谓本土品牌，也就是我们现在所说的自主品牌，指的是在中国注册的汽车品牌，其市场主要在国内，即使有一些出口，但离国际品牌还有很大差距。 而通用、福特、丰田、本田等跨国汽车巨头，在全球布点生产，市场面向全世界，这样的品牌可以称之为国际品牌。
国家发改委主管汽车的一位权威人士说，怎么定义自主品牌，最简洁的方法就是看在车身前部中央位置的LOGO，是不是自己注册的。而不管这辆车是谁设计的，使用了谁的技术，零部件是不是进口的。
中国自主品牌的领军企业奇瑞汽车 ，除了LOGO是自己的，又有多少是原创的呢？奇瑞起家从进口一套国外发动机生产线开始，然后学习借鉴国外车型。奇瑞引以自豪的十几款新型发动机，全是委托国外公司设计的。
一项统计表明，目前国内载货车、客车和轿车品牌355个，其中自主品牌占69%，国外品牌占31%。在载货车和客车领域，自主品牌占了统治地位。目前我国97个载货汽车品牌中，85个是自主品牌，占94%的市场份额，158个客车品牌中，125个是自主品牌，市场份额超过90%。在100个轿车品牌中，自主品牌只有37个。2006年自主品牌轿车占四分之一市场份额，四分之三是外国品牌。
虽然汽车自主品牌有两百多个，但驰名品牌并不多，大多数自主品牌汽车规模不大、技术含量不高、知名度也不高。
一个成功的汽车品牌，需要技术、市场、顾客满意度的支撑，以及历史的考验。世界汽车发展史上曾经出现过上千个品牌，但绝大多数已经不复存在。
中国的自主品牌还刚刚起步，要成为世界品牌还有相当长的发展过程。只有拥有自主知识产权，拥有自己的核心竞争力，这样的汽车自主品牌，才能在激烈的市场竞争中不断发展壮大，不至于被淘汰。
